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30周年人物訪談 | 傾聽他們的心聲——做一枚深耕技術(shù)研發(fā)的螺絲釘

時間：2025-04-03

有這樣一群人，默默陪伴了益坤數(shù)十載。他們把最寶貴的青春與精力毫無保留地奉獻(xiàn)給了益坤，揮灑汗水，辛勤耕耘，大半生的時光都與益坤緊緊相連。

如今，益坤迎來了三十周歲華誕。他們滿懷熱忱，為益坤送上最誠摯的祝福。在這個特別的節(jié)點，他們也想把這幾十年來在益坤的所思、所想、所感、所得，講給每一位益坤電氣的伙伴聽。

員工祝福

企業(yè)研究院方緒豪

2014年9月，懷著對技術(shù)研發(fā)的熱情，我踏入了益坤公司的大門，成為一名普通的技術(shù)員，主要負(fù)責(zé)日常技術(shù)資料的編制和技術(shù)支持工作。

2015年，我有幸參與到動車組避雷器的檢修及機(jī)車避雷器的技術(shù)服務(wù)支持工作中。這段經(jīng)歷不僅是對我技術(shù)能力的一次重大考驗，也成為我職業(yè)生涯的重要轉(zhuǎn)折點，使我對避雷器的結(jié)構(gòu)和性能有了深入的理解，并積累了寶貴的經(jīng)驗。

2016年，隨著中國高鐵技術(shù)的迅猛發(fā)展，新一代標(biāo)準(zhǔn)動車組“復(fù)興號”的研發(fā)提上日程?！皬?fù)興號”是中國自主研發(fā)、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的高速列車。我跟隨團(tuán)隊參與“復(fù)興號”避雷器的設(shè)計開發(fā)。這一項目不僅考驗了團(tuán)隊成員的理論知識，更要求我們在實踐中不斷創(chuàng)新和突破。從設(shè)計、仿真、試驗到裝車運行，每一步都充滿挑戰(zhàn)。通過團(tuán)隊的共同努力，我們克服了各種技術(shù)難題，最終成功完成了避雷器的設(shè)計開發(fā)，為中國高鐵的再次提速提供了有力的技術(shù)支撐。

自2018年起，我國開始探索時速400公里商業(yè)運營技術(shù)這一“無人區(qū)”。2021年，國家正式啟動了“CR450科技創(chuàng)新工程”。我們很榮幸與主機(jī)廠合作，承擔(dān)了CR450動車組避雷器的開發(fā)任務(wù)。該動車組的設(shè)計運營時速最高可達(dá)450公里每小時，為了確保在如此高速度條件下降低避雷器的阻力和重量，對避雷器的材料、配件及生產(chǎn)工藝提出了極高的要求。面對這些挑戰(zhàn)，我們研發(fā)團(tuán)隊迎難而上，積極探索新材料與新工藝的應(yīng)用，并通過大量的計算、仿真分析和實驗驗證，最終確保了避雷器在高速環(huán)境下的可靠性和安全性。此項目的成功不僅推動了中國高鐵技術(shù)水平的提升，也為全球軌道交通行業(yè)樹立了新的標(biāo)桿。

從普通技術(shù)員到軌道交通技術(shù)主任，從嘗試到熱愛，非常感謝公司給予的平臺和機(jī)會，讓我們能夠與公司共同成長。每一次的技術(shù)突破，我為能貢獻(xiàn)自己的力量感到自豪。公司三十年的成就令人鼓舞，激勵我們不斷前進(jìn)，祝愿公司未來更加輝煌，我們企業(yè)研究院全體同事將繼續(xù)以創(chuàng)新精神，助力公司向更高目標(biāo)邁進(jìn)。